Read JBL GT4-12 User Guide / Operation Manual online
1
FRANÇAIS
Nous vous remercions d’avoir choisi
un subwoofer de la série JBL GT4.
L’installation d'un subwoofer nécessi-
te certaines compétences en matière
de travail du bois ainsi qu’une certai-
ne expérience du démontage et du
réassemblage des intérieurs d’auto-
mobiles. Si vous pensez manquer
d’expérience ou d’outils, demandez à
votre revendeur agrée JBL de le faire
pour vous.
un subwoofer de la série JBL GT4.
L’installation d'un subwoofer nécessi-
te certaines compétences en matière
de travail du bois ainsi qu’une certai-
ne expérience du démontage et du
réassemblage des intérieurs d’auto-
mobiles. Si vous pensez manquer
d’expérience ou d’outils, demandez à
votre revendeur agrée JBL de le faire
pour vous.
AVERTISSEMENT : l’écoute de la
musique à haut volume dans un
véhicule peut causer des troubles
irréversibles de l’audition et couvre
les bruits de la circulation. Nous
recommandons donc de régler le
volume sur un niveau modéré
pendant la conduite. JBL décline
toute responsabilité en cas de
troubles de l’audition, de blessures
corporelles ou de dégâts matériels
imputables à l’usage, à bon ou
mauvais escient, de ce produit.
musique à haut volume dans un
véhicule peut causer des troubles
irréversibles de l’audition et couvre
les bruits de la circulation. Nous
recommandons donc de régler le
volume sur un niveau modéré
pendant la conduite. JBL décline
toute responsabilité en cas de
troubles de l’audition, de blessures
corporelles ou de dégâts matériels
imputables à l’usage, à bon ou
mauvais escient, de ce produit.
CHOIX D’UN CAISSON : Les sub-
woofers JBL GT4 sont optimisés
pour offrir les meilleures perfor-
mances en caissons clos,bass-reflex
ou passe-bande de dimensions
réduites. Les subwoofers JBL GT4
peuvent être utilisé en « charge infinie
» avec toutefois une tenue en puis-
sance limitée compte tenu de
l'absence d'un volume d'air précis
destiné à contrôler le mouvement de
la membrane du haut-parleur.
L'utilisation d'un subwoofer JBL GT4
en « charge infinie » doit donc être
effectuée en connaissance de cause.
Vous devriez choisir le caisson que
vous utiliserez en fonction du type de
musique que vous écoutez, de la
puissance d’amplificateur que vous
utiliserez pour le subwoofer et de
l’espace que vous pouvez consacrer à
l’intérieur de votre véhicule.
Un caisson clos assure un meilleur
contrôle de l'excursion de la membra-
ne du haut-parleur et offre en consé-
quence une tenue en puissance
supérieure à celle d'un autre caisson.
Procurant une reproduction musicale
particulièrement fidèle,le caisson clos
est parfaitement adapté à tous les
types de musique. De nombreux cais-
sons préfabriqués peuvent être utili-
sés. Le montage dans un caisson
woofers JBL GT4 sont optimisés
pour offrir les meilleures perfor-
mances en caissons clos,bass-reflex
ou passe-bande de dimensions
réduites. Les subwoofers JBL GT4
peuvent être utilisé en « charge infinie
» avec toutefois une tenue en puis-
sance limitée compte tenu de
l'absence d'un volume d'air précis
destiné à contrôler le mouvement de
la membrane du haut-parleur.
L'utilisation d'un subwoofer JBL GT4
en « charge infinie » doit donc être
effectuée en connaissance de cause.
Vous devriez choisir le caisson que
vous utiliserez en fonction du type de
musique que vous écoutez, de la
puissance d’amplificateur que vous
utiliserez pour le subwoofer et de
l’espace que vous pouvez consacrer à
l’intérieur de votre véhicule.
Un caisson clos assure un meilleur
contrôle de l'excursion de la membra-
ne du haut-parleur et offre en consé-
quence une tenue en puissance
supérieure à celle d'un autre caisson.
Procurant une reproduction musicale
particulièrement fidèle,le caisson clos
est parfaitement adapté à tous les
types de musique. De nombreux cais-
sons préfabriqués peuvent être utili-
sés. Le montage dans un caisson
clos est une opération simple. Les
dimensions d'un caisson clos sont
toujours plus réduites que celles d'un
autre type de caisson : cette solution
est donc à retenir chaque fois que
l'espace est réduit à l'intérieur de
votre véhicule.
L'efficacité d'un caisson bass-reflex
ext généralement supérieure dans la
gamme des 40-50 Hz, cependant,
cette augmentation de niveau se fait
au détriment de la tenue en puis-
sance et du taux de distorsion en
dessous de cette gamme de
fréquences. L'efficacité du caisson
bass-reflex permet également
d'améliorer le niveau de l'extrême-
grave à partir d'un amplificateur de
puissance moindre. Ce type de cais-
son convient également à l'écoute de
nombreux styles de musique. La réal-
isation d'un caisson bass-reflex doit
toutefois être extrêmement
rigoureuse et suivre exactement les
spécifications fournies. L'adaptation
d'un subwoofer à un caisson préfab-
riqué est une opération assez difficile
et quelque peu hasardeuse en l'ab-
sence d'élements précis. Nous vous
conseillons de vous adresser à votre
revendeur agrée pour la réalisation
d'un caisson bass-reflex ou pour
l'adaptation de votre subwoofer dans
dimensions d'un caisson clos sont
toujours plus réduites que celles d'un
autre type de caisson : cette solution
est donc à retenir chaque fois que
l'espace est réduit à l'intérieur de
votre véhicule.
L'efficacité d'un caisson bass-reflex
ext généralement supérieure dans la
gamme des 40-50 Hz, cependant,
cette augmentation de niveau se fait
au détriment de la tenue en puis-
sance et du taux de distorsion en
dessous de cette gamme de
fréquences. L'efficacité du caisson
bass-reflex permet également
d'améliorer le niveau de l'extrême-
grave à partir d'un amplificateur de
puissance moindre. Ce type de cais-
son convient également à l'écoute de
nombreux styles de musique. La réal-
isation d'un caisson bass-reflex doit
toutefois être extrêmement
rigoureuse et suivre exactement les
spécifications fournies. L'adaptation
d'un subwoofer à un caisson préfab-
riqué est une opération assez difficile
et quelque peu hasardeuse en l'ab-
sence d'élements précis. Nous vous
conseillons de vous adresser à votre
revendeur agrée pour la réalisation
d'un caisson bass-reflex ou pour
l'adaptation de votre subwoofer dans
un caisson préfabriqué. Les dimen-
sions d'un caisson bass-reflex sont
toujours supérieures à celles d'un
caisson clos : ce type de conception
occupera donc plus d'espace dans le
coffre de votre véhicule.
Le caisson passe-bande dispose
généralement d'une efficacité supé-
rieure à celle procurée par un caisson
clos ou bass-reflex et ce, au détri-
ment de la qualité musicale. Cette
conception est toutefois à retenir si
votre préoccupation principale est
d'obtenir un niveau de pression
acoustique élevé (SPL). La concep-
tion d'un caisson passe-bande est
une tâche très délicate qui nécessite
un ordinateur équipé d'un logiciel
spécifique. Si vous êtes un installa-
teur expérimenté ou si vous possédez
une certaine expérience dans le
domaine du travail du bois,vous sou-
haiterez peut être réaliser le caisson
décrit dans la section « Spécifi-
cations » de ce manuel. Les dimen-
sions d'un caisson passe-bande sont
en général assez importantes : ce
type de caisson occupera donc une
place non négligeable à l'intérieur de
votre véhicule.
sions d'un caisson bass-reflex sont
toujours supérieures à celles d'un
caisson clos : ce type de conception
occupera donc plus d'espace dans le
coffre de votre véhicule.
Le caisson passe-bande dispose
généralement d'une efficacité supé-
rieure à celle procurée par un caisson
clos ou bass-reflex et ce, au détri-
ment de la qualité musicale. Cette
conception est toutefois à retenir si
votre préoccupation principale est
d'obtenir un niveau de pression
acoustique élevé (SPL). La concep-
tion d'un caisson passe-bande est
une tâche très délicate qui nécessite
un ordinateur équipé d'un logiciel
spécifique. Si vous êtes un installa-
teur expérimenté ou si vous possédez
une certaine expérience dans le
domaine du travail du bois,vous sou-
haiterez peut être réaliser le caisson
décrit dans la section « Spécifi-
cations » de ce manuel. Les dimen-
sions d'un caisson passe-bande sont
en général assez importantes : ce
type de caisson occupera donc une
place non négligeable à l'intérieur de
votre véhicule.
Choix d’un caisson
JBL Série GT4
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