P1520e (serv.man8) - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual

p1520e (serv.man8) user guide / operation manual
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P1520e (serv.man8)
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User Guide / Operation Manual
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Car Audio
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TM
POWER SERIES
Guide d’utilisation des Subwoofers embarqués
P1020E
P1220E
P1520E
Merci d’avoir choisi un Subwoofer JBL
POWER. Le POWER est conçu pour fournir
les meilleures performances acoustiques
avec plusieurs types de caissons tout en
préservant la qualité sonore JBL. Pour tirer le
meilleur profit de ces performances, nous
vous conseillons de confier l’installation de
vos haut-parleurs à une personne qualifiée.
La présente notice ne traite en effet que des
modalités générales d’installation d’un
subwoofer POWER et n’entre pas dans le
détail d’éventuelles procédures spécifiques à
votre véhicule. Si vous pensez manquer
d’expérience et d’outils, demandez assistance
à votre revendeur JBL agréé.
Avertissement : Reproduire de la musique à
volume élevé dans un véhicule peut générer
des troubles irréversibles de l’ouïe  et couvrir
les bruits de circulation. Il est donc
recommandé de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la conduite. JBL
décline toute responsabilité en cas de
troubles auditifs, blessures corporelles ou
dégâts matériels susceptibles d’être imputés
à une utilisation, à bon ou mauvais escient,
de ce produit.
Reproduction des graves. 
En fonction de l’espace disponible à
l’intérieur du véhicule, la reproduction des
graves au-dessous de 80Hz peut
s’accompagner d’une élévation de niveau
pouvant atteindre jusqu’à 12 dB par octave.
Ce phénomène, connu sous le nom de
fonction de transfert, joue un rôle important
dans la définition de la réponse en fréquence
du subwoofer embarqué.
Limites en puissance
La puissance maximale délivrée par un
subwoofer dépend à la fois de la limite
d’excursion de sa suspension et de son
aptitude à dissiper la chaleur générée par
son fonctionnement. La limite en puissance
liée au premier paramètre est atteinte quand
la suspension est tendue au maximum.
La limite de puissance est également liée à
la puissance thermique pouvant être dissipée
par la bobine mobile du moteur. La puissance
nominale attribuée à votre subwoofer
POWER est dictée par ce paramètre. Cette
valeur nominale suppose un signal intact
(sans écrêtage). Un signal déformé sera
associé à une puissance moyenne beaucoup
plus élevée, dû au cycle d’utilisation plus long
en haut et en bas du signal ; la bobine mobile
du haut-parleur chauffera plus rapidement et
risquera de griller. Une onde carrée a un
cycle d’utilisation de 100% et représente une
menace de destruction pour tout haut-
parleur. Une distorsion audible des sons peut
être le symptôme d’un “clipping” causé par
l’amplificateur et le signe avant-coureur d’un
endommagement des haut-parleurs.
Choix d’un caisson
Les subwoofers POWER sont optimisés pour
offrir les meilleures performances en
caissons clos ou avec évent. Les subwoofers
POWER sont utilisables en “charge infinie”
avec toutefois une tenue en puissance
limitée compte tenu de l’absence d’un volume
d’air précis pour contrôler le déplacement de
la membrane du haut-parleur. Pour cette
raison, nous ne conseillons pas ce mode
d’utilisation pour les applications grande
puissance.
Nous vous conseillons de choisir votre type
de caisson en fonction du genre de musique
que vous écoutez, de la puissance
d’amplification que vous utiliserez, et de la
place disponible à l’intérieur de votre
véhicule.
Un caisson clos assure un meilleur contrôle
de l’excursion de la membrane du haut-
parleur et offre donc une meilleure tenue en
puissance, aux basses fréquences, que les
autres types d’installation. Restituant mieux le
son,, le caisson clos convient à tous les
genres de musique. 
Construire un caisson clos est relativement
simple. Dans une optique de montage idéal,
ce type de caisson est toujours moins
encombrant que les autres, qui sont adaptés
à un type de haut-parleur spécifique. C’est
donc l’installation qui prend le moins de place
à l’intérieur du véhicule
02
The Official Brand of Live Music
Un caisson à évent sera généralement
supérieur en efficacité dans la gamme 40Hz
– 60Hz, mais cette augmentation de niveau
s’obtient au détriment du contrôle, de la
tenue en puissance et du taux de distorsion
au-dessous de 40Hz. L’efficacité de
l’enceinte bass-reflex permet d’améliorer le
niveau de l’extrême-grave avec un
amplificateur de puissance moindre. Un
caisson bass-reflex convient également à
l’écoute de nombreux styles de musique.
Cependant, comme son volume et la taille de
l’évent sont étroitement liés aux
caractéristiques du haut-parleur, la réalisation
d’un caisson bass-reflex doit rigoureusement
respecter les spécifications fournies. Pour
cette opération ou pour l’adaptation d’un
subwoofer à un caisson préfabriqué, nous
vous conseillons fortement de vous adresser
à votre revendeur agréé. 
Les dimensions d’un caisson bass-reflex
étant toujours supérieures à celles d’un
caisson clos, ce type d’enceinte est plus
encombrant .
Un caisson passe-bande fournit la plus
grande puissance disponible quelle que soit
la combinaison amplificateur-subwoofer
choisie. Ce supplément de puissance
s’obtient au détriment de la précision du son
restitué. Cette solution est toutefois à retenir,
tout comme la solution bass-reflex, si votre
préoccupation principale est d’obtenir un
SPL (niveau de pression acoustique) élevé.
La conception d’un caisson passe-bande est
une opération très délicate qui nécessite un
ordinateur équipé d’un logiciel adéquat.
Comme pour le caisson bass-reflex, les
spécifications fournies doivent ici être
rigoureusement suivies. Les dimensions d’un
caisson passe-bande étant généralement
assez importantes, attendez-vous à ce que ce
type d’installation prenne une place non
négligeable à l’intérieur de votre véhicule. 
Construction du caisson
La marche à suivre et les conseils suivants
vous guideront utilement dans la fabrication
des caissons destinés aux subwoofers
POWER :
1. Choisissez le type et la conception de
caisson qui vous intéresse sur la feuille
“Enclosure Design Sheet” incluse.
2. Utilisez des panneaux d’aggloméré ou de
contreplaqué d’au moins 19mm
d’épaisseur. Pour les caissons destinés à
recevoir les subwoofers de 30cm et au
delà, ou même de plus petits associés à
des amplificateurs très puissants, prenez
du 25mm.
3. Encollez et vissez les divers panneaux (pas
de clous). Après avoir vérifié la bonne
correction de l’assemblage, calfatez
intérieurement angles et jointures avec du
silicone.
4. Remplissez l’intérieur du caisson  avec une
quantité de matériau d’amortissement
(dacron, isolant en fibre de verre ou laine
de verre)
5. Utilisez des tuyaux en PVC ou ABS pour
les évents. Pensez à garder libre un
espace de distance au moins égale au
diamètre du tuyau à chaque extrémité.
6. Fixez le woofer sur le baffle au moyen de
vis en veillant à obtenir une bonne
étanchéité
DECLARATION OF CONFORMITY
We, Harman Consumer International 
2, route de Tours
72500 Château-du-Loir
France
Emmanuel Millot
Harman Consumer International 
Château-du-Loir, France  01/02
declare in own responsibility, that the products 
described in this owner’s manual are in compliance 
with technical standards:
EN 50081-1:1992
EN 50082-1:1997
03
 
TM
POWER SERIES
Harman consumer International
2, route de Tours, 72500 Château-du-Loir, france  www.jbl.com
©2001 JBL, Incorporated • JBL est une marque déposéede JBL, Incorporated 
Part No. POWER 10-12E OM 01/02
Spécifications
P1020E
P1220E
P1520E
Subwoofer 250 mm Subwoofer 300 mmr Subwoofer 380 mm
Puissance adm. (crête)
1600W
1600W
1600W
Puissance adm. (RMS)
400W
400W
400W
Réponse en fréquence
25Hz – 500Hz
20Hz – 400Hz
18Hz – 400Hz
Impédance nominale
4 Ohms
4 Ohms
4 Ohms
Sensibilité (2.83V/1m)
89 dB
91dB
91dB
Diamètre bobine mobile
76.2mm
76.2mm
76.2mm
Diamètre encastrement
234mm
280mm
353mm
Profondeur de pose
153mm
172mm
172mm
Paramètres Thiele & Small 
Revc
3.95
3.98
3.81
Levc
1.93
1.86
1.54
Sd (cm
2
)
314
482
780
BL
14.14
15.88
16.84
Vas (Litres)
32
51
135.94
Cms (mm/N)
0.21
0.17
156.44
Mms (grams)
145
182
250.51
Fs (Hz)
30
28.5
25.38
Qms
6
4.08
7.20
Qes
0.5
0.49
0.54
Qts
0.45
0.44
0.5
Xmax (MM)
15.90
15.90
15.90
Xmax (en pouces)
0.63
0.63
0.63
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