P1520e (serv.man8) - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual. Page 2

Merci d’avoir choisi un Subwoofer JBL
POWER. Le POWER est conçu pour fournir
les meilleures performances acoustiques
avec plusieurs types de caissons tout en
préservant la qualité sonore JBL. Pour tirer le
meilleur profit de ces performances, nous
vous conseillons de confier l’installation de
vos haut-parleurs à une personne qualifiée.
La présente notice ne traite en effet que des
modalités générales d’installation d’un
subwoofer POWER et n’entre pas dans le
détail d’éventuelles procédures spécifiques à
votre véhicule. Si vous pensez manquer
d’expérience et d’outils, demandez assistance
à votre revendeur JBL agréé.

Avertissement : Reproduire de la musique à
volume élevé dans un véhicule peut générer
des troubles irréversibles de l’ouïe  et couvrir
les bruits de circulation. Il est donc
recommandé de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la conduite. JBL
décline toute responsabilité en cas de
troubles auditifs, blessures corporelles ou
dégâts matériels susceptibles d’être imputés
à une utilisation, à bon ou mauvais escient,
de ce produit.

Reproduction des graves. 
En fonction de l’espace disponible à
l’intérieur du véhicule, la reproduction des
graves au-dessous de 80Hz peut
s’accompagner d’une élévation de niveau
pouvant atteindre jusqu’à 12 dB par octave.
Ce phénomène, connu sous le nom de
fonction de transfert, joue un rôle important
dans la définition de la réponse en fréquence
du subwoofer embarqué.

Limites en puissance
La puissance maximale délivrée par un
subwoofer dépend à la fois de la limite
d’excursion de sa suspension et de son
aptitude à dissiper la chaleur générée par
son fonctionnement. La limite en puissance
liée au premier paramètre est atteinte quand
la suspension est tendue au maximum.
La limite de puissance est également liée à
la puissance thermique pouvant être dissipée
par la bobine mobile du moteur. La puissance
nominale attribuée à votre subwoofer
POWER est dictée par ce paramètre. Cette
valeur nominale suppose un signal intact
(sans écrêtage). Un signal déformé sera
associé à une puissance moyenne beaucoup
plus élevée, dû au cycle d’utilisation plus long
en haut et en bas du signal ; la bobine mobile
du haut-parleur chauffera plus rapidement et
risquera de griller. Une onde carrée a un
cycle d’utilisation de 100% et représente une
menace de destruction pour tout haut-
parleur. Une distorsion audible des sons peut
être le symptôme d’un “clipping” causé par
l’amplificateur et le signe avant-coureur d’un
endommagement des haut-parleurs.

Choix d’un caisson
Les subwoofers POWER sont optimisés pour
offrir les meilleures performances en
caissons clos ou avec évent. Les subwoofers
POWER sont utilisables en “charge infinie”
avec toutefois une tenue en puissance
limitée compte tenu de l’absence d’un volume
d’air précis pour contrôler le déplacement de
la membrane du haut-parleur. Pour cette
raison, nous ne conseillons pas ce mode
d’utilisation pour les applications grande
puissance.

Nous vous conseillons de choisir votre type
de caisson en fonction du genre de musique
que vous écoutez, de la puissance
d’amplification que vous utiliserez, et de la
place disponible à l’intérieur de votre
véhicule.

Un caisson clos assure un meilleur contrôle
de l’excursion de la membrane du haut-
parleur et offre donc une meilleure tenue en
puissance, aux basses fréquences, que les
autres types d’installation. Restituant mieux le
son,, le caisson clos convient à tous les
genres de musique. 
Construire un caisson clos est relativement
simple. Dans une optique de montage idéal,
ce type de caisson est toujours moins
encombrant que les autres, qui sont adaptés
à un type de haut-parleur spécifique. C’est
donc l’installation qui prend le moins de place
à l’intérieur du véhicule

02

The Official Brand of Live Music