MEX-BT2800, MEX-BT2807E, MEX-BT2850 - Sony Car Audio Service Manual (repair manual). Page 7

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MEX-BT2800/BT2807E/BT2850
7
SECTION  2
GENERAL
This section is extracted 
from instruction manual.
(BT2800: US and Canadian models)
2
4
6
5
1
3
L
R
REAR/SUB FRONT
AUDIO OUT
BUS
IN
BUS AUDIO IN
BUS
CONTROL IN
REMOTE
IN
*
4
REAR / SUB
AUDIO OUT
*
3
FRONT
AUDIO OUT
BUS AUDIO IN
INPUT 1
BUS CONTROL IN
Satellite radio tuner  
(XM/SIRIUS)*
Syntoniseur radio satellite  
(XM/SIRIUS)*
Source selector*
Sélecteur de source*
XA-C40
Cautions
Be sure to install this unit in the dashboard of the car 
as the rear side of the unit becomes hot during use.
s  This unit is designed for negative ground (earth) 12 V 
DC operation only.
s  Do not get the leads under a screw, or caught in moving 
parts (e.g. seat railing).
s  Before making connections, turn the car ignition off to 
avoid short circuits.
s Connect the yellow and red power input leads only 
after all other leads have been connected.
s
ground (earth) point.
s  Be sure to insulate any loose unconnected leads with 
electrical tape for safety.
s  Do not cover the ventilation slots or heat sinks of the 
unit.
s  The use of optical instruments with this product will 
increase eye hazard.
Notes on the power supply lead (yellow)
s  When connecting this unit in combination with other 
stereo components, the connected car circuit’s rating 
must be higher than the sum of each component’s fuse.
s  When no car circuits are rated high enough, connect the 
unit directly to the battery.
Connection example  
Notes (
Ǯ-A)
s  Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting 
the amplifier.
s  The alarm will only sound if the built-in amplifier is used.
Tips (
Ǯ-B)
s  When connecting only a single CD changer or other optional 
device, connect directly to this unit.
s  For connecting two or more CD changers or other optional 
devices, the source selector XA-C40 (not supplied) is 
necessary.
Précautions
Installez cet appareil sur le tableau de bord de la voiture, 
car l’arrière de l’appareil chauffe en cours d’utilisation.
s  Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur 
une tension de 12 V CC avec masse négative.
s
dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).
s  Avant d’effectuer les raccordements, coupez le moteur pour 
éviter un court-circuit.
s  Raccordez les câbles d’entrée d’alimentation jaune et 
rouge seulement après avoir terminé tous les autres 
raccordements.
s
de masse commun.
s  Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban 
isolant tout câble libre non raccordé.
s  Ne recouvrez pas les orifices d’aération ou les dissipateurs 
thermiques de l’appareil.
s  L’utilisation d’instruments optiques avec ce produit 
augmente les risques pour les yeux.
Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)
s  Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, 
la valeur nominale des circuits du véhicule raccordés doit 
être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.
s  Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez 
directement l’appareil à la batterie.
Exemple de raccordement  
Remarques (
Ǯ-A)
s  Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de raccorder 
l’amplificateur.
s  L’alarme est émise uniquement lorsque l’amplificateur intégré est 
utilisé.
Conseils (
Ǯ-B)
s  En cas de raccordement d’un seul changeur de CD uniquement 
ou d’autres appareils en option, raccordez-le/les directement à cet 
appareil.
s  Le sélecteur de source XA-C40 (non fourni) est nécessaire pour 
raccorder deux changeurs de CD ou plus ou d’autres appareils en 
option.
Remarques sur le syntoniseur radio satellite (
Ǯ-C)
s  Cet appareil n’est pas compatible avec le syntoniseur radio 
XM XMDSON100.
s
satellite (XM/SIRIUS) au XA-C40 en même temps. 
s  Lorsque vous utilisez un syntoniseur radio satellite, veillez à 
le raccorder à la borne INPUT 1 du XA-C40.
Schéma de raccordement  
ɗ
 À un point métallique de la voiture
Branchez d’abord le fi l de masse noir et, ensuite, les fils 
d’alimentation jaune et rouge.
ɘ  Au câble de commande d’antenne électrique 
ou au câble d’alimentation de l’amplificateur 
d’antenne
Remarques
s  Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n’y a pas 
d’antenne électrique ni d’amplificateur d’antenne, ou avec une 
antenne télescopique manuelle.
s  Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée 
dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de 
commande et d’alimentation ».
ə
 Au AMP REMOTE IN de l’amplificateur de 
puissance en option
Ce raccordement s’applique uniquement aux amplificateurs. 
Le branchement de tout autre système risque d’endommager 
l’appareil.
ɚ  Au cordon de liaison d’un téléphone de voiture
ɛ  À la borne +12 V qui est alimentée quand la clé 
de contact est sur la position accessoires
Remarques
s  S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez à la borne 
d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. 
Raccordez d’abord le câble noir de mise à la masse à un point 
métallique du véhicule.
s  Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée 
dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de 
commande et d’alimentation ».
ɜ  À la borne +12 V qui est alimentée en permanence
Raccordez d’abord le câble noir de mise à la masse à un point 
métallique du véhicule.
Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation
s  Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une 
alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous 
tension.
s  Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée 
dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande 
d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) 
à la borne d’alimentation de l’amplificateur d’antenne existant. Pour 
plus de détails, consultez votre détaillant.
s  Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être 
utilisée avec cet appareil.
Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le câble d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit 
de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact 
est sur la position d’arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
s  Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.
s  Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec 
une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager.
s  Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au 
châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes des haut-
parleurs droit à celles du haut-parleur gauche.
s  Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la 
borne négative (–) du haut-parleur.
s  N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.
s  Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement 
de haut-parleurs actifs (avec amplificateurs intégrés) aux bornes 
des haut-parleurs peut endommager l’appareil.
s  Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les 
câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si 
l’appareil partage un câble négatif commun (–) pour les haut-
parleurs droit et gauche.
s  Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de 
l’appareil.
Remarque sur le raccordement
Si les haut-parleurs et l’amplificateur ne sont pas raccordés 
correctement, le message « FAILURE » s’affiche. Dans ce cas, assurez-
vous que les haut-parleurs et l’amplificateur sont bien raccordés.
Notes on satellite radio tuner (
Ǯ-C)
s  This unit does not support the XM radio tuner 
XMDSON100.
s  You cannot connect two or more satellite radio tuners 
(XM/SIRIUS) to the XA-C40 at the same time. 
s  When you use a satellite radio tuner, be sure to connect 
to the INPUT 1 terminal of the XA-C40.
Connection diagram  
ɗ  To a metal surface of the car
First connect the black ground (earth) lead, then connect the 
yellow and red power supply leads.
ɘ  To the power antenna (aerial) control lead or 
power supply lead of antenna (aerial) booster
Notes
s  It is not necessary to connect this lead if there is no power 
antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a 
manually-operated telescopic antenna (aerial).
s  When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the 
rear/side glass, see “Notes on the control and power supply 
leads.”
ə  To AMP REMOTE IN of an optional power 
amplifier
This connection is only for amplifiers. Connecting any other 
system may damage the unit.
ɚ  To the interface cable of a car telephone
ɛ  To the +12 V power terminal which is 
energized in the accessory position of the 
ignition key switch
Notes
s  If there is no accessory position, connect to the +12 V 
power (battery) terminal which is energized at all times.
  Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal 
surface of the car first.
s  When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the 
rear/side glass, see “Notes on the control and power supply 
leads.”
ɜ  To the +12 V power terminal which is 
energized at all times
Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal 
surface of the car first.
Notes on the control and power supply leads
s  The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies +12 V 
DC when you turn on the tuner.
s  When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the 
rear/side glass, connect the power antenna (aerial) control lead 
(blue) or the accessory power input lead (red) to the power 
terminal of the existing antenna (aerial) booster. For details, 
consult your dealer.
s  A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used 
with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected, power will always 
be supplied to the memory circuit even when the ignition switch 
is turned off.
Notes on speaker connection
s  Before connecting the speakers, turn the unit off.
s  Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with 
adequate power handling capacities to avoid its damage.
s  Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or 
connect the terminals of the right speakers with those of the left 
speaker.
s  Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the 
negative (–) terminal of the speaker.
s  Do not attempt to connect the speakers in parallel.
s  Connect only passive speakers. Connecting active speakers 
(with built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage 
the unit.
s  To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads 
installed in your car if the unit shares a common negative (–) 
lead for the right and left speakers.
s  Do not connect the unit’s speaker leads to each other.
Note on connection
If speaker and amplifier are not connected correctly, “FAILURE” 
appears in the display. In this case, make sure the speaker and 
amplifier are connected correctly.
AMP REM
Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A
Fuse (10 A)
Fusible (10 A)
Blue/white striped
Rayé bleu/blanc
ANT REM
ʍ
*
1
Red
Rouge
Yellow
Jaune
Black
Noir
Blue
Bleu
White
Blanc
Green
Vert
Purple
Violet
White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Green/black striped
Rayé vert/noir
Gray
Gris
Left
Gauche
Right
Droit
Left
Gauche
Right
Droit
Purple/black striped
Rayé violet/noir
*
1
Source selector
(not supplied)
Sélecteur de source
(non fourni)
XA-C40
Supplied with the CD changer
Fourni avec le changeur de CD
Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A
Light blue
Bleu ciel
ATT
from car antenna (aerial)
à partir de l’antenne de la voiture
*
1
  RCA pin cord (not supplied)
*
2
  Supplied with XA-C40
*
3
  AUDIO OUT can be switched 
SUB or REAR. For details, see the 
supplied Operating Instructions.
*
4
  Separate adaptor may be required.
*
1
  Cordon à broche RCA (non fourni)
*
2
  Fourni avec le XA-C40
*
3
  AUDIO OUT peut être commuté sur 
SUB ou REAR. Pour obtenir plus 
de détails, reportez-vous au mode 
d’emploi fourni.
*
4
  L’utilisation d’un adaptateur pourrait 
être nécessaire.
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
Source selector*
Sélecteur de source*
XA-C40
REAR / SUB
AUDIO OUT
FRONT 
AUDIO OUT
BUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
Satellite radio tuner  
(XM/SIRIUS)*
Syntoniseur radio satellite  
(XM/SIRIUS)*
A
B
* not supplied
 non 
fourni
C
* not supplied
 non 
fourni
* not supplied
 non 
fourni
*
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