P 7520 (serv.man5) - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual. Page 4

3. Si l’on veut faire fonctionner soit le 

P-7520, soit le P-7540 en mode Tri (stéréo
et mono simultanément alimentant une
ou deux paires d’enceintes satellites et
un subwoofer), se reporter au graphique
ci-dessous afin de déterminer les valeurs
des condensateurs et des selfs dont on
aura besoin afin d’acheminer d’une part
les signaux de grave vers le subwoofer,
et d’autre part les signaux de médium et
d’aigu vers les satellites. Ces composants
de filtrage passifs permettront également
de s’assurer que l’impédance totale du
système de reproduction ne chute pas au
dessous de 2 ohms. Le P-2510 doit être
réservé exclusivement à un usage avec
des subwoofer, en raison de sa bande
passante limitée (de 20 Hz à 320 Hz).

1. Si l’on se sert des connecteurs d’entrée

RCA traditionnels et l'autoradio dont la
tension de sortie est inférieure à 4 volts,
il suffit de brancher les fiches RCA des
cordons dans les prises
correspondantes sur l’amplificateur.

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Les amplificateurs JBL P-7520, P-7540 ou
P-2510 peuvent être montés en
pratiquement n’importe quel endroit à
l’intérieur du véhicule. Il convient toutefois
d’éviter de les installer à proximité de
bouches ou de gaines de chauffage.
1. Poser l’amplificateur à l’endroit choisi

et, en s’en servant comme gabarit,
repérer l’emplacement des quatre trous
de fixation.

2. Forer un petit trou amorce à chaque

emplacement repéré.

3. Monter l’amplificateur et bien serrer les

vis de fixation.

Pour les emplacements des connecteurs,
se reporter aux figures 1 à 6.
1. Dénuder les fils d’alimentation, de

télécommande et de haut parleurs de
leur gaine sur 6,35 mm à une extrémité 

1. Raccorder les haut parleurs, en respec-

tant la bonne polarité, au bornier de
sortie haut parleurs de l’amplificateur au
moyen de fil pour haut parleurs de haute
qualité, d’une section au moins égale à 
1,25 mm

2

(Nota : L’impédance totale des

haut parleurs raccordés aux sorties doit
impérativement être au moins égale à 2
ohms lorsque l’amplificateur fonctionne
en stéréo. Concernant le P-2510, comme
il s’agit d’un amplificateur à un seul
canal, les branchements pour haut
parleurs du bornier sont câblés en
parallèle à l’intérieur de l’amplificateur.
L’impédance totale des haut parleurs
raccordés au P-2510 doit impérative-
ment être au moins égale à 2 ohms.).

2. Si l’on veut exploiter l’amplificateur en

mode mono bridgé, raccorder les fils
des haut parleurs aux bornes repérées
“bridge”, toujours en respectant la
bonne polarité (Nota : L’impédance
totale du système de haut parleurs
raccordé à l’amplificateur doit impéra-
tivement être au moins égale à 4 ohms
lorsque ce dernier fonctionne en mode
mono bridgé).

FREQUENCY

INDUCTOR

CAPACITOR

Crossover 

6dB/oct. LP

6dB/oct. HP

(4 ohm)

(4 ohm)

75Hz

8.0mH

530µF

100Hz

6.4mH

400µF

125Hz

5.0mH

318µF

150Hz

4.2mH

265µF

175Hz

3.6mH

227µF

200Hz

3.2mH

198µF

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afin de mettre à nu les conducteurs avant
de les introduire dans les connecteurs du
bornier de raccordement.

2. Repérer le bornier à 3 points repéré

“+Batt”, “Rem” et “Gnd”. Raccorder un
fil noir (de section au moins égale à 
2,5 mm

2

) à la borne de masse (Gnd) et en

raccorder l’autre extrémité au plus proche
élément de châssis en métal nu. Ensuite,
raccorder un fil rouge (de section au
moins égale à 2,5 mm

2

) entre la cosse

positive (+12 V) de la batterie et la borne
+Batt du bornier. Enfin, raccorder un fil
bleu (de section 1,25 mm

2

) à la borne de

télécommande (Rem) du bornier et
brancher l’autre extrémité à la sortie Rem
de l’autoradio. Si l’on utilise les entrées
niveau haut parleurs de l’amplificateur et
les sorties niveau haut parleurs de
l’autoradio, ne pas tenir compte de ce qui
vient d’être dit à propos de la borne Rem.