Read JBL P 4020 (serv.man5) User Guide / Operation Manual online
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Montage de l’amplificateur
L’amplificateur P-4020 (ou P-4040) peut être monté
en pratiquement n’importe quel endroit à
l’intérieur du véhicule. Il convient toutefois
d’éviter de l’installer à proximité de bouches ou
de gaines de chauffage.
1. Poser l’amplificateur à l’endroit choisi et, en
en pratiquement n’importe quel endroit à
l’intérieur du véhicule. Il convient toutefois
d’éviter de l’installer à proximité de bouches ou
de gaines de chauffage.
1. Poser l’amplificateur à l’endroit choisi et, en
s’en servant comme gabarit, repérer
l’emplacement des quatre trous de fixation.
l’emplacement des quatre trous de fixation.
2. Forer un petit trou amorce à chaque
emplacement repéré.
3. Monter l’amplificateur et bien serrer les vis de
fixation.
Câblage de l’alimentation
électrique
électrique
Voir l'emplacement des connecteurs sur les
Figures 1 à 6.
1. Dénuder les fils d’alimentation, de
Figures 1 à 6.
1. Dénuder les fils d’alimentation, de
télécommande et de haut parleurs de leur gaine
sur 7 mm à une extrémité afin de mettre à nu
les conducteurs avant de les introduire dans les
connecteurs du bornier de raccordement.
sur 7 mm à une extrémité afin de mettre à nu
les conducteurs avant de les introduire dans les
connecteurs du bornier de raccordement.
2. Repérer le bornier à 3 points repéré “+Batt”,
“Rem” et “Gnd”. Raccorder un fil noir (de
section au moins égale à 2 mm
section au moins égale à 2 mm
2
) à la borne de
masse (Gnd) et en raccorder l’autre extrémité au
plus proche élément de châssis en métal nu.
Ensuite, raccorder un fil rouge (de section au
moins égale à 2 mm
plus proche élément de châssis en métal nu.
Ensuite, raccorder un fil rouge (de section au
moins égale à 2 mm
2
) entre la cosse positive
(+12 V) de la batterie et la borne +Batt du
bornier. Enfin, raccorder un fil bleu (de section
1,25 mm
bornier. Enfin, raccorder un fil bleu (de section
1,25 mm
2
) à la borne de télécommande (Rem)
du bornier et brancher l’autre extrémité à la
sortie Rem de l'autoradio. Si l’on utilise les
entrées haut parleurs de l’amplificateur et les
sorties haut parleurs de l'autoradio, ne pas tenir
compte de ce qui vient d’être dit à propos de la
borne Rem.
sortie Rem de l'autoradio. Si l’on utilise les
entrées haut parleurs de l’amplificateur et les
sorties haut parleurs de l'autoradio, ne pas tenir
compte de ce qui vient d’être dit à propos de la
borne Rem.
Câblage des sorties haut parleurs
1. Raccorder les haut parleurs, en respectant la
bonne polarité, au bornier de sortie haut
parleurs de l’amplificateur au moyen de fil pour
haut parleurs de haute qualité, d’une section au
moins égale à 1,25 mm
parleurs de l’amplificateur au moyen de fil pour
haut parleurs de haute qualité, d’une section au
moins égale à 1,25 mm
2
(Nota : L’impédance totale des haut parleurs
raccordés aux sorties doit impérativement être
au moins égale à 2 ohms lorsque l’amplificateur
fonctionne en stéréo.).
raccordés aux sorties doit impérativement être
au moins égale à 2 ohms lorsque l’amplificateur
fonctionne en stéréo.).
2. Si l’on veut exploiter l’amplificateur en mode
mono bridgé, raccorder les fils des haut parleurs
aux bornes repérées “bridge”, toujours en
respectant la bonne polarité (Nota : L’impédance
totale du système de haut parleurs raccordé à
l’amplificateur doit impérativement être au
moins égale à 4 ohms lorsque ce dernier
fonctionne en mode mono bridgé).
aux bornes repérées “bridge”, toujours en
respectant la bonne polarité (Nota : L’impédance
totale du système de haut parleurs raccordé à
l’amplificateur doit impérativement être au
moins égale à 4 ohms lorsque ce dernier
fonctionne en mode mono bridgé).
3. Si l'on se sert de l'amplificateur en mode Tri
(alimentation simultanée en stéréo et en mono
d'une ou deux paires de haut parleurs satellites
et d'un subwoofer), se reporter au tableau afin
de déterminer les valeurs des condensateurs et
des selfs dont on aura besoin pour acheminer
d'une part les signaux de grave vers le
subwoofer, et d'autre part les signaux de
médium et d'aigu vers les satellites. Ces
composants de filtrage passifs permettront
également de s'assurer que l'impédance totale
du système de haut parleurs ne chute pas en
dessous de 2 ohms.
d'une ou deux paires de haut parleurs satellites
et d'un subwoofer), se reporter au tableau afin
de déterminer les valeurs des condensateurs et
des selfs dont on aura besoin pour acheminer
d'une part les signaux de grave vers le
subwoofer, et d'autre part les signaux de
médium et d'aigu vers les satellites. Ces
composants de filtrage passifs permettront
également de s'assurer que l'impédance totale
du système de haut parleurs ne chute pas en
dessous de 2 ohms.
Câblage des entrées
1. Si l’on se sert des connecteurs d’entrée RCA
traditionnels et de l'autoradio dont la tension de
sortie est inférieure à 4 volts, il suffit de
brancher les fiches RCA des cordons dans les
prises correspondantes sur l’amplificateur.
sortie est inférieure à 4 volts, il suffit de
brancher les fiches RCA des cordons dans les
prises correspondantes sur l’amplificateur.
2. Si l’on raccorde l’amplificateur à de l'autoradio
montée d’origine, ou bien à un modèle doté
uniquement de sorties haut parleurs, raccorder
ces dernières aux entrées niveau haut parleurs
de l’amplificateur en respectant le code couleur
ci-dessous :
+ Avant gauche = blanc
– Avant gauche = blanc à rayure noire
+ Avant droit = gris
– Avant droit = gris à rayure noire
+ Arrière gauche = vert
– Arrière gauche = vert à rayure noire
+ Arrière droit = violet
– Arrière droit = violet à rayure noire
(Nota : Si l’on utilise les entrées et sorties haut
parleurs du circuit Universal Interface, on peut
se servir de la borne “Rem” de l’amplificateur
comme connexion de sortie pour
télécommande, qui délivrera un signal mettant
en fonction les autres amplificateurs et
processeurs intégrés au système.)
uniquement de sorties haut parleurs, raccorder
ces dernières aux entrées niveau haut parleurs
de l’amplificateur en respectant le code couleur
ci-dessous :
+ Avant gauche = blanc
– Avant gauche = blanc à rayure noire
+ Avant droit = gris
– Avant droit = gris à rayure noire
+ Arrière gauche = vert
– Arrière gauche = vert à rayure noire
+ Arrière droit = violet
– Arrière droit = violet à rayure noire
(Nota : Si l’on utilise les entrées et sorties haut
parleurs du circuit Universal Interface, on peut
se servir de la borne “Rem” de l’amplificateur
comme connexion de sortie pour
télécommande, qui délivrera un signal mettant
en fonction les autres amplificateurs et
processeurs intégrés au système.)
3. Si l’on raccorde l’amplificateur Séries Power à
l'autoradio dont la tension de sortie est
supérieure à 4 volts, brancher les fils d’amenée
du signal de sortie de l'autoradio aux entrées
niveau haut parleurs du circuit Universal
Interface. Comme ces entrées présentent une
impédance de 10 Kohms, c’est ce branchement
qui fournira les meilleures performances
possibles sans bruit parasite.
supérieure à 4 volts, brancher les fils d’amenée
du signal de sortie de l'autoradio aux entrées
niveau haut parleurs du circuit Universal
Interface. Comme ces entrées présentent une
impédance de 10 Kohms, c’est ce branchement
qui fournira les meilleures performances
possibles sans bruit parasite.
FREQUENCY
INDUCTOR
CAPACITOR
Crossover
6dB/oct. LP
6dB/oct. HP
(4 ohm)
(4 ohm)
75Hz
8.0mH
530µF
100Hz
6.4mH
400µF
125Hz
5.0mH
318µF
150Hz
4.2mH
265µF
175Hz
3.6mH
227µF
200Hz
3.2mH
198µF
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