GTO 1202D (serv.man5) - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual. Page 3

Diese Subwoofer der JBL Grand
Touring Serie sind – mit Ausnahme
des Modells 804 – mit zwei Antriebs-
spulen ausgestattet und bieten 
2 bzw. 4 Ohm Impedanz. Abhängig
von den eingesetzten Verstärkern
können Sie einen oder mehrere GTO
Subwoofer verwenden, um deren
Leistung optimal zu nutzen.
Dabei sollten Sie Ihre Lausprecher-
anordnung so auslegen, dass die ge-
ringste Impedanz zustandekommt,
welche Ihr Verstärker im Dauerbe-
trieb problemlos verarbeiten kann.
Beachten Sie beim Zusammenstellen
Ihres Subwoofer-Systems folgende
Hinweise:

1. Verwenden Sie nicht unterschied-

liche Subwoofer und/oder Gehäu-
se im gleichen System. Treiben Sie
mit einer Endstufe immer gleiche
Bass-Chassis an. Auch sollten
nicht unterschiedliche Chassis in
einem Gehäuse eingebaut werden.
Tun Sie es dennoch, wird die
Bassleistung darunter leiden.

2. Die Schwingspulen eines Subwoo-

fers mit Doppelschwingspule darf
man in Reihe schalten. Schalten
Sie jedoch niemals einzelne Sub-
woofer in Reihe.

3. Bei einem Bass-Chassis mit Dop-

pelschwingspule müssen beide
Schwingspulen angeschlossen
werden – entweder parallel oder
in Reihe.

4. Die meisten Verstärker liefern in

Brückenschaltung an einer 4-

Ω-

Last exakt die gleiche Leistung, die
sie im Stereobetrieb an einer Last
von 2 x 2 

Ω liefern würden.

Beim Entwurf eines Subwoofersy-
stems, das die verfügbare Verstär-
kerleistung in maximalen Schall-
druck umsetzen soll, beachten sie
bitte die folgenden Hinweise:

1. Die Gesamtimpedanz bei Bass-

Chassis in Parallelschaltung
beträgt:

Impedanz =

1

 1 

+

 1 

+

 1  ...

w

1

w

2

w

3

wobei w für die Nennimpedanz
des jeweiligen Bass-Chassis
steht.

2. Die Gesamtimpedanz von

Schwingspulen (oder Bass-Chas-
sis) beträgt bei Reihenschaltung: 

Impedanz = w

1

+ w

2

+ w

3

...

Die beiden Abbildungen rechts auf
dieser Seite zeigen, wie man Laut-
sprecher parallel oder in Serie mit-
einander verbindet.

ROTE
PLUS 

PLUS 

MINUS 

SCHWARZE
MINUS

ROTE
PLUS 

PLUS MINUS 

SCHWARZE
MINUS