Read Sony XAV-742 Service Manual online
XAV-742
9
(Russian model)
Русский
Внимание
Подведите все провода заземления к одной
точке заземления.
Данное устройство предназначено то лько д ля
работы с источниками питания постоянног о тока
12 В с отрицательным заземлением.
Запрещает ся разбирать либо вносить изменения
в устройство.
Запрещает ся устанавливать устройство в местах,
где оно бу дет мешать раскрытию по душек
безопасности.
Не допускайте попадания прово дов под винты
или ме жду по движными частями (например,
направляющими сидений).
Перед п одсоединением прово дов выключите
зажиг ание автомобиля во избе жание к ороткого
замыкания.
Сначала по дключите кабель э лектропитания
точке заземления.
Данное устройство предназначено то лько д ля
работы с источниками питания постоянног о тока
12 В с отрицательным заземлением.
Запрещает ся разбирать либо вносить изменения
в устройство.
Запрещает ся устанавливать устройство в местах,
где оно бу дет мешать раскрытию по душек
безопасности.
Не допускайте попадания прово дов под винты
или ме жду по движными частями (например,
направляющими сидений).
Перед п одсоединением прово дов выключите
зажиг ание автомобиля во избе жание к ороткого
замыкания.
Сначала по дключите кабель э лектропитания
к
устройству и динамикам, а потом к
дополнительному разъему питания.
В целях безопасности обязательно изо лируйте
все неп одсоединенные прово да изо ляционной
лентой.
При установке устройства не надавливайте на
ЖК-дисплей.
Монитор устройства до лж ен быть направлен
строго вперед; не устанавливайте устройство п од
углом.
дополнительному разъему питания.
В целях безопасности обязательно изо лируйте
все неп одсоединенные прово да изо ляционной
лентой.
При установке устройства не надавливайте на
ЖК-дисплей.
Монитор устройства до лж ен быть направлен
строго вперед; не устанавливайте устройство п од
углом.
Примечания относительно провода пит ания
(желтый)
(желтый)
При подключении устройства вместе с другими
компонентами стереосистемы номинальное
значение силы тока в э лектрической цепи
автомобиля, к которой подключает ся устройство,
должно быть выше, чем суммарное значение
номинальной силы тока предохранителей вс ех
компонентов.
Если номинальное значение силы тока в
электрической цепи автомобиля недостаточно
высокое, подсоедините устройство напрямую к
аккумулятору.
компонентами стереосистемы номинальное
значение силы тока в э лектрической цепи
автомобиля, к которой подключает ся устройство,
должно быть выше, чем суммарное значение
номинальной силы тока предохранителей вс ех
компонентов.
Если номинальное значение силы тока в
электрической цепи автомобиля недостаточно
высокое, подсоедините устройство напрямую к
аккумулятору.
Схема подключения
Ко входу AMP REMO TE IN дополнительного
усилителя
усилителя
Этот вариант по дключения испо льзуется только д ля
усилителей. Подключение любой друг ой системы м ожет
привести к повре ждению устройства.
усилителей. Подключение любой друг ой системы м ожет
привести к повре ждению устройства.
К шнуру выключателя стояночного
тормоза
тормоза
Размещение шнура выключателя стояночног о тормоза
зависит от марки автомобиля. Подробнее см. в разделе
“Подключение прово да стояночног о тормоза (
зависит от марки автомобиля. Подробнее см. в разделе
“Подключение прово да стояночног о тормоза (
)” на
обороте.
К дополнительному устройств у, такому
как переносной медиаплеер , игровая
консоль и т. п. (не прилагается)
как переносной медиаплеер , игровая
консоль и т. п. (не прилагается)
Совет
Для по дключения допо лнительных устройств мо жно
использовать кабель с разъемами RCA (не прилаг ается).
Для по дключения допо лнительных устройств мо жно
использовать кабель с разъемами RCA (не прилаг ается).
К разъему питания +12 В заднего фонаря
автомобиля (только при подключении
камеры заднего вида)
автомобиля (только при подключении
камеры заднего вида)
Внимание
При использовании антенны с э лектрическим
приводом без релейног о блока по дключение это го
устройства посредством прилаг аемог о кабеля
электропитания
приводом без релейног о блока по дключение это го
устройства посредством прилаг аемог о кабеля
электропитания
м ожет привести к повре ждению
антенны.
Провода управления и пит ания
При включении тюнера, а такж е использовании ф ункции AF
(Альтернативные частоты) или TA (Сообщения о текущей
ситуации на дорог ах) по управляющему выво ду антенны с
электроприво дом (синему) п одается напряж ение +12 В
постоянного тока.
Если машина оснащена радиоантенной FM/MW/L W,
встроенной в заднее или бок овое стекло, подсоедините
управляющий выво д антенны с э лектроприво дом (синий) или
дополнительный выво д питания (красный) к разъему питания
усилителя антенны. Для по лучения по дробных сведений
обратитесь к своему автомобильному дилер у.
Антенна с электроприво дом, не снабж енная релейным блок ом,
с этим устройством испо льзоваться не м оже т.
(Альтернативные частоты) или TA (Сообщения о текущей
ситуации на дорог ах) по управляющему выво ду антенны с
электроприво дом (синему) п одается напряж ение +12 В
постоянного тока.
Если машина оснащена радиоантенной FM/MW/L W,
встроенной в заднее или бок овое стекло, подсоедините
управляющий выво д антенны с э лектроприво дом (синий) или
дополнительный выво д питания (красный) к разъему питания
усилителя антенны. Для по лучения по дробных сведений
обратитесь к своему автомобильному дилер у.
Антенна с электроприво дом, не снабж енная релейным блок ом,
с этим устройством испо льзоваться не м оже т.
Подключение памяти
Когда к устройству подсоединен ж елтый электрический прово д,
блок памяти бу дет постоянно по лучать питание даж е при
выключенном зажиг ании.
Когда к устройству подсоединен ж елтый электрический прово д,
блок памяти бу дет постоянно по лучать питание даж е при
выключенном зажиг ании.
Подключение динамик ов
Прежде чем по дключать динамики, выключите устройство.
Во избе жание повре ждений испо льзуйте динамики с по лным
сопротивлением 4 –8 Ом и с оответствующей мощностью.
Не подключайте динамики к шас си автомобиля и не
соединяйте разъемы правых динамик ов с разъемами левых
динамик ов.
Не подключайте выво д заземления устройства к
отрицательному (–) разъему динамика.
Не подключайте динамики параллельно.
Используйте только пассивные динамики. Подключение
активных динамик ов (со встроенным усилителем) к гнездам
д ля динамик ов м ожет привести к повре ждению устройства.
Во избе жание неп оладок не испо льзуйте уж е имеющуюся в
автомобиле прово дку д ля громк оговорителей, если она имеет
общий о трицательный прово д (–) для правог о и левог о
динамик ов.
Не подсоединяйте прово да динамик ов устройства друг к другу.
Во избе жание повре ждений испо льзуйте динамики с по лным
сопротивлением 4 –8 Ом и с оответствующей мощностью.
Не подключайте динамики к шас си автомобиля и не
соединяйте разъемы правых динамик ов с разъемами левых
динамик ов.
Не подключайте выво д заземления устройства к
отрицательному (–) разъему динамика.
Не подключайте динамики параллельно.
Используйте только пассивные динамики. Подключение
активных динамик ов (со встроенным усилителем) к гнездам
д ля динамик ов м ожет привести к повре ждению устройства.
Во избе жание неп оладок не испо льзуйте уж е имеющуюся в
автомобиле прово дку д ля громк оговорителей, если она имеет
общий о трицательный прово д (–) для правог о и левог о
динамик ов.
Не подсоединяйте прово да динамик ов устройства друг к другу.
Подключение
Если на дисплее появилась надпись [Проверить по дключ.
аудиовыход а], проверьте правильность п одсоединения
динамика и усилителя.
Если испо льзуется монитор д ля задних сидений, подсоедините
шнур выключателя стояночног о тормоза к заземлению.
аудиовыход а], проверьте правильность п одсоединения
динамика и усилителя.
Если испо льзуется монитор д ля задних сидений, подсоедините
шнур выключателя стояночног о тормоза к заземлению.
Українська
Увага!
Підключіть усі проводи заземлення до однієї
точки заземлення.
Цей пристрій розроблено лише д ля робо ти від
дж ерела живлення постійног о струму з напруг ою
12 В і негативним заземленням.
Не розбирайте пристрій і не змінюйте йог о
конструкції.
Не встановлюйте йог о в місцях, де він
заважатиме ро зкриттю повітряної подушки.
Уникайте потрапляння прово дів під гвинти або
між рухомими деталями (наприкла д, між
напрямними сидінь).
Перед підключенням вимкніть запалювання
автомобіля, щоб уникнути к ороткого замикання.
Спочатку підключіть з’єднувальний кабель
живлення
точки заземлення.
Цей пристрій розроблено лише д ля робо ти від
дж ерела живлення постійног о струму з напруг ою
12 В і негативним заземленням.
Не розбирайте пристрій і не змінюйте йог о
конструкції.
Не встановлюйте йог о в місцях, де він
заважатиме ро зкриттю повітряної подушки.
Уникайте потрапляння прово дів під гвинти або
між рухомими деталями (наприкла д, між
напрямними сидінь).
Перед підключенням вимкніть запалювання
автомобіля, щоб уникнути к ороткого замикання.
Спочатку підключіть з’єднувальний кабель
живлення
до пристрою й динаміків, а
потім — до додаткового роз’єму живлення.
З міркувань безпеки обов’язк ово ізолюйте всі
оголені непідключені прово ди ізоляційною
стрічкою.
Не натискайте на РК -дисплей під час
встановлення пристрою.
Встановіть пристрій так, щоб монітор був
спрямований прямо; не встановлюйте йог о під
кутом.
З міркувань безпеки обов’язк ово ізолюйте всі
оголені непідключені прово ди ізоляційною
стрічкою.
Не натискайте на РК -дисплей під час
встановлення пристрою.
Встановіть пристрій так, щоб монітор був
спрямований прямо; не встановлюйте йог о під
кутом.
Примітки щодо шнура живлення (ж овтого)
Якщо цей пристрій підключається разом з
іншими стереок омпонентами, максимально
дозволена сила струму в електромере жі
автомобіля, до якої підключається пристрій, має
бути вищою за суму значень сили струму д ля
запобіжників кожног о компонента.
Якщо в електромере жі автомобіля максимально
дозволена сила струму недостатня, підключіть
пристрій безпос ередньо до акуму лятора.
іншими стереок омпонентами, максимально
дозволена сила струму в електромере жі
автомобіля, до якої підключається пристрій, має
бути вищою за суму значень сили струму д ля
запобіжників кожног о компонента.
Якщо в електромере жі автомобіля максимально
дозволена сила струму недостатня, підключіть
пристрій безпос ередньо до акуму лятора.
Схема підключення
До входу AMP REMO TE IN додаткового
підсилювача потужності
підсилювача потужності
Це підключення призначено лише д ля підсилювачів.
Підключення бу дь-як ої іншої системи м оже пош кодити
пристрій.
Підключення бу дь-як ої іншої системи м оже пош кодити
пристрій.
До шнура вимикача стоянк ового гальма
Місце кріплення шнура вимикача стоянк ового гальма
зале жить від автомобіля. Докладніше див. у розділі
«Підключення шнура стоянк ового гальма (
зале жить від автомобіля. Докладніше див. у розділі
«Підключення шнура стоянк ового гальма (
)» на зворотній
стороні.
До додаткового пристрою, наприклад до
портативного мультимедійного
програвача, ігрової приставки тощо (не
входить до комплекту пост ачання)
портативного мультимедійного
програвача, ігрової приставки тощо (не
входить до комплекту пост ачання)
Порада
Для підключення до даткових пристроїв мо жна
використовувати шнур із ро з’ємами RCA (не вхо дить до
комплекту постачання).
Для підключення до даткових пристроїв мо жна
використовувати шнур із ро з’ємами RCA (не вхо дить до
комплекту постачання).
До роз’єму живлення +12 В проводу
задньої лампи автомобіля (тільки в разі
підключення камери заднього ог ляду)
задньої лампи автомобіля (тільки в разі
підключення камери заднього ог ляду)
Поперед ження
Якщо вик ористовується антена з електроприво дом
без блоку релейног о керування, підключення
цього пристрою за допомог ою з’єднувальног о
кабелю живлення
без блоку релейног о керування, підключення
цього пристрою за допомог ою з’єднувальног о
кабелю живлення
з комплекту постачання м оже
призвести до пош кодження антени.
Примітки щодо проводів керування та шнурів живлення
Коли вмикається тюнер або вик ористовується функція AF
(Альтернативні частоти) чи TA (Повідомлення про ситуацію на
дорогах), через провід керування антени з електроприво дом
(синій) подається напруга +12 В постійного струму.
Якщо автомобіль обладнано антеною FM/MW/L W, вбудованою
в заднє або бок ове скло, підключіть провід керування антени з
електроприво дом (синій) або до датковий шнур живлення
(червоний) до ро з’єму живлення підсилювача антени. Для
отримання докладніших відомостей зверніться до свог о
продавця автомобілів.
Антену з електроприво дом без блоку релейног о керування не
можна вик ористовувати з цим пристроєм.
(Альтернативні частоти) чи TA (Повідомлення про ситуацію на
дорогах), через провід керування антени з електроприво дом
(синій) подається напруга +12 В постійного струму.
Якщо автомобіль обладнано антеною FM/MW/L W, вбудованою
в заднє або бок ове скло, підключіть провід керування антени з
електроприво дом (синій) або до датковий шнур живлення
(червоний) до ро з’єму живлення підсилювача антени. Для
отримання докладніших відомостей зверніться до свог о
продавця автомобілів.
Антену з електроприво дом без блоку релейног о керування не
можна вик ористовувати з цим пристроєм.
Підключення запам’ятовуючої системи
Якщо підключено ж овтий шнур живлення, живлення завжди
постачатиметься до блоку пам’яті, навіть якщо вимкнено
запалення.
Якщо підключено ж овтий шнур живлення, живлення завжди
постачатиметься до блоку пам’яті, навіть якщо вимкнено
запалення.
Примітки щодо підключення динаміків
Перш ніж підключати динаміки, вимкніть пристрій.
Щоб уникнути пош кодження, використовуйте динаміки при
повному опорі 4 –8 Ом і при допустимих по тужностях.
Не підключайте ро з’єми динаміків до к орпуса автомобіля та не
з’єднуйте ро з’єми правог о й лівого динаміків.
Не підключайте провід заземлення пристрою до нег ативного (–)
роз’єму динаміка.
Не намаг айтеся підключити динаміки паралельно.
Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних
динаміків (із вбу дованими підсилювачами) до гнізд динаміків
м оже призвести до пош кодження пристрою.
Щоб уникнути несправностей, не використовуйте вбудовані в
автомобіль прово ди д ля динаміків, якщо вик ористовується
спільний нег ативний (–) провід д ля лівого та правого динаміків.
Не з’єднуйте прово ди динаміків пристрою між с обою.
Щоб уникнути пош кодження, використовуйте динаміки при
повному опорі 4 –8 Ом і при допустимих по тужностях.
Не підключайте ро з’єми динаміків до к орпуса автомобіля та не
з’єднуйте ро з’єми правог о й лівого динаміків.
Не підключайте провід заземлення пристрою до нег ативного (–)
роз’єму динаміка.
Не намаг айтеся підключити динаміки паралельно.
Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних
динаміків (із вбу дованими підсилювачами) до гнізд динаміків
м оже призвести до пош кодження пристрою.
Щоб уникнути несправностей, не використовуйте вбудовані в
автомобіль прово ди д ля динаміків, якщо вик ористовується
спільний нег ативний (–) провід д ля лівого та правого динаміків.
Не з’єднуйте прово ди динаміків пристрою між с обою.
Примітки щодо підключення
Якщо на дисплеї з’явилося повідомлення [Проверить по дключ.
аудиовыход а], перевірте, чи правильно підключено динамік і
підсилювач.
Якщо вик ористовується монітор д ля задніх сидінь, підключіть
шнур вимикача стоянк ового гальма до заземлення.
аудиовыход а], перевірте, чи правильно підключено динамік і
підсилювач.
Якщо вик ористовується монітор д ля задніх сидінь, підключіть
шнур вимикача стоянк ового гальма до заземлення.
Предохранитель (10 A)
Запобіжник (10 A)
Запобіжник (10 A)
От антенны автомобиля
Від антени автомобіля
Від антени автомобіля
*
2
В сине-белую полоску
У синьо-білу смуг у
PARKING BRAKE
Светло-зеленый
Світло-зелений
*
2
*
2
*
2
*
2
Шнур с разъемами RCA (не прилаг ается).
*
4
Вывод звукового сигнала через это т разъем
осуществляет ся только при включенном
режиме Z ONE × ZONE. Уровень сигнала
постоянный, независимо о т уровня громк ости
устройства.
осуществляет ся только при включенном
режиме Z ONE × ZONE. Уровень сигнала
постоянный, независимо о т уровня громк ости
устройства.
*
5
Может понадобиться о тдельный адаптер.
*
6
Задний кабель USB с маркировк ой “HIGH
CHARGE” рекомендует ся использоваться д ля
подзарядки аккуму лятора по дключенног о
устройства.
CHARGE” рекомендует ся использоваться д ля
подзарядки аккуму лятора по дключенног о
устройства.
*
7
Для по дключения смарт фона к основному
устройству требуется соответствующий кабель
(не прилаг ается).
устройству требуется соответствующий кабель
(не прилаг ается).
*
8
Задний кабель USB без маркировки “HIGH
CHARGE”.
CHARGE”.
*
10
Полное с опротивление динамик ов: 4 –8 Ом ×
4.
4.
*
2
Шнур із ро з’ємами RCA (не вхо дить до
комплекту постачання)
комплекту постачання)
*
4
Звук подається через цей ро з’єм, тільки якщо
активовано ф ункцію ZONE × ZONE. Через цей
роз’єм виво диться звук із фіксованим рівнем
гучності незале жно від гучності, встановленої
на пристрої.
активовано ф ункцію ZONE × ZONE. Через цей
роз’єм виво диться звук із фіксованим рівнем
гучності незале жно від гучності, встановленої
на пристрої.
*
5
Може вимаг атися окремий адаптер.
*
6
Для заряд жання акуму лятора підключеног о
пристрою рек омендується вик ористовувати
задній USB-кабель із напис ом «HIGH CHARGE» .
пристрою рек омендується вик ористовувати
задній USB-кабель із напис ом «HIGH CHARGE» .
*
7
Для підключення смарт фону до основног о
пристрою вимаг ається відповідний кабель (не
входить до к омплекту постачання).
пристрою вимаг ається відповідний кабель (не
входить до к омплекту постачання).
*
8
Задній USB-кабель без напису «HIGH CHARGE»
*
10
Повний опір динаміків: 4–8 Ом × 4
*
2
Оборудование, фигурирующее на иллюстрациях (не прилаг ается) / Обладнання, зображене на ілюстраціях (не вх одить до комплекту пос тачання)
AMP REM
Макс. ток источника питания: 0,3 А
Макс. струм живлення: 0,3 А
Макс. струм живлення: 0,3 А
От разъема электропитания автомобиля
Із гнізда живлення автомобіля
Із гнізда живлення автомобіля
Подробнее см. в разделе “Схема подключения пит ания” на обороте .
Докладніше див. у розділі «Схема підключення живлення» на зворотній стороні.
От разъема динамиков автомобиля
Із гнізда динаміка автомобіля
Із гнізда динаміка автомобіля
Позиции 1, 2 и 3 без штекеров.
У по зиціях 1, 2 і 3 не використовуються штирки.
У по зиціях 1, 2 і 3 не використовуються штирки.
4
Желтый
Жовтий
Жовтий
Постоянный ток
Постійний струм
Постійний струм
5
Синий
Синій
Управление антенной с электрическим приводом
Керування антеною з електроприводом
6
Оранж ево-белый
Оранж евий/ білий
Вторичная цепь подсветки
Живлення д ля підсвічування, що вимикається
7
Красный
Червоний
Ток вторичной цепи
Струм вторинного ланцюг а
8
Черный
Чорний
Чорний
Заземление
Заземлення
Заземлення
Для по зиций отрицательной по лярности 2, 4, 6 и 8 испо льзуются провода в по лоску.
До позицій із негативною по лярністю 2, 4, 6 і 8 прикріплено смуг асті проводи.
До позицій із негативною по лярністю 2, 4, 6 і 8 прикріплено смуг асті проводи.
1
Фиолетовый
Пурпуровий
+
Динамик, задний, правый
Динамік, задній правий
2–
Динамик, задний, правый
Динамік, задній правий
3
Серый
Сірий
+
Динамик, передний, правый
Динамік, передній правий
4–
Динамик, передний, правый
Динамік, передній правий
5
Белый
Білий
+
Динамик, передний, левый
Динамік, передній лівий
6–
Динамик, передний, левый
Динамік, передній лівий
7
Зеленый
Зелений
Зелений
+
Динамик, задний, левый
Динамік, задній лівий
8–
Динамик, задний, левый
Динамік, задній лівий
Сабвуфер
Сабвуфер
Сабвуфер
Задний динамик
Задній динамік
Задній динамік
Камера заднего вида
Камера заднього огляду
Камера заднього огляду
Монитор
Монітор
Монітор
Усилитель мощности
Підсилювач потужності
Підсилювач потужності
Передний динамик
Передній динамік
Передній динамік
HIGH CHARGE *
6
*
8
*
10
Смартфон*
7
, USB-устройство
Смартфон*
7
, пристрій USB
*
2
Click on the first or last page to see other XAV-742 service manuals if exist.