GT4-12 - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual. Page 23

1

Kiitos siitä, että valintasi oli uusi
JBL GT4 Series -subwooferi.
Subwooferin asennus edellyttää
usein puusepäntaitojen alkeiden
osaamista sekä kokemusta auton
sisustuksen purkamisesta ja 
asentamisesta. Jos sinulla ei ole
sopivia työkaluja tai riittävää koke-
musta, ota yhteys valtuutettuun 
JBL-jälleenmyyjään ammattitaitoista
asennusta varten.

VAROITUS: Musiikin toistaminen
autossa suurella äänenvoimak-
kuudella saattaa vaurioittaa kuuloa
ja heikentää kykyäsi seurata muuta
liikennettä. Suosittelemme, että
kuuntelet musiikkia pienellä äänen-
voimakkuudella autolla ajaessasi.
JBL ei vastaa kuulovaurioista,
tapaturmista tai omaisuus-
vahingoista, jotka aiheutuvat
tuotteen väärästä käytöstä.

GT4 Series -subwooferit on
optimoitu toimimaan parhaiten
pienikokoisissa suljetuissa, refleksi-
aukolla varustetuissa ja kaistan-
päästökoteloissa. 
GT4 Series -subwoofereita voidaan
käyttää myös levyasennuksissa,
mutta tämä laskee niiden
tehonkestoa huomattavasti.
Levyasennuksessa subwooferin
edessä ei ole kaiutinelementin liiket-
tä rajoittavaa ilmapatjaa ja kartion
liike voi kasvaa liian suureksi. Tästä
syystä emme suosittele, että 
GT4 Series -subwoofereita
käytetään levyasennuksissa. 

Valitse subwooferin kotelotyyppi
kuuntelemasi musiikin ja sub-
wooferin vahvistimen tehon perus-
teella sekä sen perusteella, kuinka
paljon tilaa autossa on subwooferin
kotelolle.

Koska suljettu kotelo tukee 
parhaiten liikkuvaa kaiutinelementtiä, 
suljettuun koteloon asennetun
subwooferin tehonsieto on suurempi
kuin muun tyyppisiin koteloihin
asennettuna. Suljetun kotelon
akustinen toisto on tarkempi, joten
se sopii kaiken tyyppisen musiikin
toistamiseen. Sen rakenne on hyvin

yksinkertainen ja markkinoilla on
useita valmiita kotelotyyppejä.
Ihanteellinen suljettu kotelo on aina
pienikokoisempi kuin vastaava
kyseiselle kaiuttimelle optimoitu
muun tyyppinen kotelo, joten se vie
myös vähemmän tilaa autossa. 

Refleksirakenteista koteloa käytet-
täessä subwooferin toisto tehostuu
40 Hz – 50 Hz -taajuusalueella,
mutta samalla menetetään tehoa
alimmalla oktaavilla (alle 40 Hz).
Lisäksi kaiutinelementti liikkuu 
hieman hallitsemattomammin ja
tehonkesto pienenee edellä mainit-
tuun kotelotyyppiin verrattuna. Jos
ohjaat subwooferia pienitehoisella
vahvistimella, refleksikotelo tuottaa
verrattain voimakkaan bassontoiston
ja rakenne soveltuu hyvin useimpien
musiikkityylien toistamiseen. Koska
refleksikotelon tilavuuden ja reflek-
siaukon on vastattava tarkasti siihen
asennettua subwooferia, kotelo on
valmistettava tarkasti mittojen
mukaan. Markkinoilla on muutamia
valmiita refleksikoteloita, mutta
niiden sovittaminen subwoofer-ele-
mentille on vaikeaa. Jos haluat käyt-
tää refleksikoteloa, suosittelemme,
että annat valmistuksen valtuutetun 
JBL-jälleenmyyjän tehtäväksi, 

tai tarkistutat jälleenmyyjällä 
suunnittelemasi kotelon rakenteen
ennen käyttöä. Ihanteellinen reflek-
sikotelo on aina hieman suurempi
kuin kyseiselle subwooferille opti-
moitu suljettu kotelo, joten se vie
myös enemmän tilaa autossa.

Kaistanpäästökotelo antaa useim-
miten suurimman musiikkitehon
käytetyllä vahvistin/subwoofer-
yhdistelmällä. Tehon kasvu saadaan
toistotarkkuuden kustannuksella.
Jos tavoitteenasi on mahdollisimman
suuri äänenpaine, silloin oikea
valinta on kaistanpäästökotelo.
Kaistanpäästökotelon suunnittelu on
erittäin tarkkaa ja sen suunnittelussa
on käytettävä kotelon suunnitteluun
tarkoitettua tietokoneohjelmistoa.
Jos sinulla on runsaasti kokemusta
asennuksesta ja puusepäntöistä,
kokeile tämän subwoofer-elementin
mukana toimitetussa tietokortissa
esitettyä kotelotyyppiä. Markkinoilla
on useita valmiita kaistan-
päästökoteloita ja niillä kaikilla saat
erittäin hyvän toiston kaikilla sub-
woofer-tyypeillä.
Kaistanpäästökotelot ovat usein
hyvin suuria ja vaativat runsaasti
tilaa autossa.

Kotelotyypin valitseminen 

JBL GT4 Series