Read JBL GTO 5.0c MKII (serv.man5) User Guide / Operation Manual online
01
Istruzioni per l’Uso
Grazie
per aver acquistato un Sistema
di componenti a due vie JBL Grand
Touring. Questo manuale è stato
organizzato in modo da rendere
l’installazione semplice e senza problemi.
Si prega di leggere il manuale
completamente prima di procedere. Se
dopo averlo letto deciderete di lasciare
l’installazione a un professionista,
consultate il vostro rivenditore JBL Grand
Touring.
Touring. Questo manuale è stato
organizzato in modo da rendere
l’installazione semplice e senza problemi.
Si prega di leggere il manuale
completamente prima di procedere. Se
dopo averlo letto deciderete di lasciare
l’installazione a un professionista,
consultate il vostro rivenditore JBL Grand
Touring.
Il meglio in Autosound
Il vostro sistema di componenti JBL
raggiunge gli stessi standard di qualità e
prestazioni che hanno contraddistinto
negli anni i famosi sistemi di diffusori Hi-
Fi e professionali della JBL.
Il vostro sistema di componenti è stato
progettato utilizzando una serie di
tecnologie che combinano alte prestazioni
e massima qualità. La cupola utilizzata nei
tweeter del vostro sistema di componenti
è costruita con un materiale proprietario
chiamato Titanio composito. Questo
materiale combina le qualità di
smorzamento e di controllo di un
polimero avanzato con la rigidezza
rinforzata del titanio metabolizzato per
vaporizzazione onde evitare la possibilità
di smembramento ad alti livelli di ascolto.
Analogamente, per conseguire la
raggiunge gli stessi standard di qualità e
prestazioni che hanno contraddistinto
negli anni i famosi sistemi di diffusori Hi-
Fi e professionali della JBL.
Il vostro sistema di componenti è stato
progettato utilizzando una serie di
tecnologie che combinano alte prestazioni
e massima qualità. La cupola utilizzata nei
tweeter del vostro sistema di componenti
è costruita con un materiale proprietario
chiamato Titanio composito. Questo
materiale combina le qualità di
smorzamento e di controllo di un
polimero avanzato con la rigidezza
rinforzata del titanio metabolizzato per
vaporizzazione onde evitare la possibilità
di smembramento ad alti livelli di ascolto.
Analogamente, per conseguire la
nitidezza e la potenza che hanno reso
famosa la JBL, i coni dei woofer sono
costruiti con un copolimero proprietario
rinforzato con grafite. Il rivestimento sal-
dato a questo materiale contribuisce a
rinforzare ulteriormente il dispositivo,
riducendo la possibilità di
smembramento ad alti livelli di ascolto.
La sospensione di questo cono è in
gomma di butile pesante per assorbire
eventuali risonanze lasciate dal cono,
producendo la più chiara e più articolata
riproduzione delle voci e di altre
frequenze medie. Inoltre la gomma di
butile è un materiale estremamente
resistente alle temperature esterne e
all’umidità, e ciò rende la sospensione
particolarmente adatta alle applicazioni in
campo automobilistico.
Seguendo le raccomandazioni e i
suggerimenti per l’installazione che
troverete sul manuale potete star certi che
i vostri diffusori della Serie Grand Touring
vi riserveranno un ascolto senza problemi
per molti anni.
famosa la JBL, i coni dei woofer sono
costruiti con un copolimero proprietario
rinforzato con grafite. Il rivestimento sal-
dato a questo materiale contribuisce a
rinforzare ulteriormente il dispositivo,
riducendo la possibilità di
smembramento ad alti livelli di ascolto.
La sospensione di questo cono è in
gomma di butile pesante per assorbire
eventuali risonanze lasciate dal cono,
producendo la più chiara e più articolata
riproduzione delle voci e di altre
frequenze medie. Inoltre la gomma di
butile è un materiale estremamente
resistente alle temperature esterne e
all’umidità, e ciò rende la sospensione
particolarmente adatta alle applicazioni in
campo automobilistico.
Seguendo le raccomandazioni e i
suggerimenti per l’installazione che
troverete sul manuale potete star certi che
i vostri diffusori della Serie Grand Touring
vi riserveranno un ascolto senza problemi
per molti anni.
Struttura del Sistema di
componenti
componenti
Il vostro nuovo sistema di componenti è
formato dal tweeter con fluido magnetico
al neodimio GTO4 e un midwoofer da
10 cm, 13,3 cm, o 16,5 cm. Sia il GTO4
che il midwoofer dispongono di funzioni
integrate di crossover passivo di alta
qualità. La Figura 2 illustra le corrette
procedure di cablaggio per il Sistema di
componenti.
formato dal tweeter con fluido magnetico
al neodimio GTO4 e un midwoofer da
10 cm, 13,3 cm, o 16,5 cm. Sia il GTO4
che il midwoofer dispongono di funzioni
integrate di crossover passivo di alta
qualità. La Figura 2 illustra le corrette
procedure di cablaggio per il Sistema di
componenti.
Documenti importanti
Prima di continuare, accertatevi di aver
messo la ricevuta di acquisto del vostro
sistema di componenti JBL in un luogo
sicuro. La ricevuta è necessaria come
convalida della vostra Garanzia Limitata.
La ricevuta può essere utile anche per
l’assicurazione e per la vendita
dell’autovettura.
messo la ricevuta di acquisto del vostro
sistema di componenti JBL in un luogo
sicuro. La ricevuta è necessaria come
convalida della vostra Garanzia Limitata.
La ricevuta può essere utile anche per
l’assicurazione e per la vendita
dell’autovettura.
Installazione del tweeter
Il GTO4 è fornito sia di staffe per il
montaggio ad angolo che incassato. Le
Figura 1 e 2 mostrano il corretto
montaggio ad angolo o incassato per le
GTO4. Il diametro del foro per il
montaggio incassato è di 39 mm.
montaggio ad angolo che incassato. Le
Figura 1 e 2 mostrano il corretto
montaggio ad angolo o incassato per le
GTO4. Il diametro del foro per il
montaggio incassato è di 39 mm.
FLUSH MOUNT
Figura 1
CROSSOVER IN-LINE
(NON EFFETTUARE TAGLIO BY-PASS)
(NON EFFETTUARE TAGLIO BY-PASS)
SISTEMA DI CABLAGGIO GTO4
COLLEGARE
ALL'AMPLICATORE
GTO Midwoofer Terminal Block
Collegare
all'amplificatore
o unità centrale
o unità centrale
Cavetto dal tweeter GTO4
Terminali piccoli
(-) da 2,8 mm
(-) da 2,8 mm
Terminali
grandi
(+) da 6,3 mm
grandi
(+) da 6,3 mm
MONTAGGIO
INCASSATO
INCASSATO
Figura 2
02
Anello di rifinitura
Porta
autovettura
autovettura
Schermo
della griglia
della griglia
Figura 2a.
Montaggio della griglia
Tipica installazione dei
woofer GTO5.0cMKII
con griglie come
mostrato nella Figura 2a.
woofer GTO5.0cMKII
con griglie come
mostrato nella Figura 2a.
Livelli di uscita del tweeter
Il tweeter GTO4 è molto efficiente. In caso
si presentasse il bisogno di abbassare il
livello di uscita del tweeter, si possono
collegare in serie con le GTO4 un paio di
resistenze da 4 ohm / 5 watt come mostra
la Figura 3. Per evitare un corto circuito
utilizzare tubi restringibili al calore o
nastro isolante per coprire tutto il
cablaggio esposto.
Il crossover in-line funziona da filtro dei
toni alti oltre che da dispositivo di
protezione per evitare che sul tweeter
venga esercitata una pressione eccessiva
di basse frequenze per la riproduzione
delle quali non è stato progettato. In
condizioni normali questo crossover non
dovrebbe essere superato o eliminato per
alcuna ragione. Si può superare il
condensatore installato solo quando si
utilizza un crossover attivo esterno o un
apposito crossover passivo regolato al di
sopra di 5kHz.
si presentasse il bisogno di abbassare il
livello di uscita del tweeter, si possono
collegare in serie con le GTO4 un paio di
resistenze da 4 ohm / 5 watt come mostra
la Figura 3. Per evitare un corto circuito
utilizzare tubi restringibili al calore o
nastro isolante per coprire tutto il
cablaggio esposto.
Il crossover in-line funziona da filtro dei
toni alti oltre che da dispositivo di
protezione per evitare che sul tweeter
venga esercitata una pressione eccessiva
di basse frequenze per la riproduzione
delle quali non è stato progettato. In
condizioni normali questo crossover non
dovrebbe essere superato o eliminato per
alcuna ragione. Si può superare il
condensatore installato solo quando si
utilizza un crossover attivo esterno o un
apposito crossover passivo regolato al di
sopra di 5kHz.
CROSSOVER IN-LINE
(Condensatore in Mylar)
(Condensatore in Mylar)
Resistenza 4 ohm / 5 watt
(min) - (da acquistare
separatamente)
(min) - (da acquistare
separatamente)
Tagliare il cavo in questo
punto dopo il
condensatore
punto dopo il
condensatore
Figura 3
03
Istruzioni per l’Uso
Agganci
di montaggio
di montaggio
Anello di montaggio
Guarnizione in
schiuma
schiuma
Mounting
Slots
Slots
Ruotare
per
permare
per
permare
Ruotare per
fermare
fermare
Ruotare
per
fermare
per
fermare
Scanalature
di
montaggio
di
montaggio
Gancetti di montaggio
Anello di montaggio
Guarnizione in schiuma
Mounting for US 6-1/2"
Honda/Toyota
Factory Location
Honda/Toyota
Factory Location
Allineare la tacca
sulla speaker con
la tacca sull'anello
di rivesimento
sulla speaker con
la tacca sull'anello
di rivesimento
Schermo
della griglia
della griglia
Foro di alloggiamento
Anello di rivestimento della griglia
Figura 5b
Figura 5c
Vista frontale
Vista posteriore
Figura 5a
Installazione del woofer GTO6.0cMKII con il sistema di
montaggio Intermount II (brevetto in corso di
registrazione). Figure 5a, b, c.
montaggio Intermount II (brevetto in corso di
registrazione). Figure 5a, b, c.
Foro di alloggiamento
Fermi
Superficie di montaggio
Figura 5d
Figura 5e
Installazione del woofer GTO6.0cMKII con il sistema di
montaggio Intermount II (brevetto in corso di
registrazione) in installazioni DIN (Europeo) da
165/170mm è mostrato nelle
Figure 5d e 5e.
montaggio Intermount II (brevetto in corso di
registrazione) in installazioni DIN (Europeo) da
165/170mm è mostrato nelle
Figure 5d e 5e.
Montaggio frontale
Montaggio posteriore
04
Posizionamento dei
componenti
componenti
Per le dimensioni estremamente ridotte e
la grande versatilità delle opzioni di
montaggio del sistema di componenti
JBL il numero di opzioni per il
posizionamento dei diffusori per ottenere
una resa sonora eccellente in qualsiasi
autovettura è praticamente infinito. Non
dimenticate le seguenti considerazioni per
avere il massimo dal vostro sistema.
1. L’immagine stereofonica più spaziosa si
ottiene posizionando la cassa destra il più
distante possibile dalla cassa sinistra.
2. L’immagine centrale migliore si ottiene
quando la cassa destra e la cassa sinistra
sono ad una distanza uguale dalla vostra
posizione di ascolto. Per questo il modo
migliore è installare le casse più avanti
possibile nell’abitacolo.
3. I toni alti sono direzionali per natura.
Ciò significa che le alte frequenze sono
più facilmente percettibili quando
l’ascoltatore si trova sull’asse dei tweeter.
Il montaggio ad angolo permette di
puntare i tweeter GTO4 verso
l’ascoltatore nella direzione opposta. In
questo modo ogni ascoltatore è
leggermente sbilanciato rispetto all’asse
del tweeter a lui più vicino, il che aiuta a
compensare il fatto che l’ascoltatore è
sempre più vicino ad una delle due casse.
(Vedere la Figura 6.)
La migliore integrazione del sistema si
raggiunge quando il tweeter è montato
vicino al diffusore midwoofer. Infatti ciò
aiuta ad attenuare la transizione tra i punti
di crossover tweeter e midrange. La scelta
di una posizione di montaggio che
soddisfi tutti i suddetti criteri darà i
risultati più soddisfacenti.
la grande versatilità delle opzioni di
montaggio del sistema di componenti
JBL il numero di opzioni per il
posizionamento dei diffusori per ottenere
una resa sonora eccellente in qualsiasi
autovettura è praticamente infinito. Non
dimenticate le seguenti considerazioni per
avere il massimo dal vostro sistema.
1. L’immagine stereofonica più spaziosa si
ottiene posizionando la cassa destra il più
distante possibile dalla cassa sinistra.
2. L’immagine centrale migliore si ottiene
quando la cassa destra e la cassa sinistra
sono ad una distanza uguale dalla vostra
posizione di ascolto. Per questo il modo
migliore è installare le casse più avanti
possibile nell’abitacolo.
3. I toni alti sono direzionali per natura.
Ciò significa che le alte frequenze sono
più facilmente percettibili quando
l’ascoltatore si trova sull’asse dei tweeter.
Il montaggio ad angolo permette di
puntare i tweeter GTO4 verso
l’ascoltatore nella direzione opposta. In
questo modo ogni ascoltatore è
leggermente sbilanciato rispetto all’asse
del tweeter a lui più vicino, il che aiuta a
compensare il fatto che l’ascoltatore è
sempre più vicino ad una delle due casse.
(Vedere la Figura 6.)
La migliore integrazione del sistema si
raggiunge quando il tweeter è montato
vicino al diffusore midwoofer. Infatti ciò
aiuta ad attenuare la transizione tra i punti
di crossover tweeter e midrange. La scelta
di una posizione di montaggio che
soddisfi tutti i suddetti criteri darà i
risultati più soddisfacenti.
Figura 6
Design del sistema
Il sistema di componenti permette diverse
opzioni di configurazione. La più semplice
è usare i diffusori a gamma completa con
i loro crossover passivi collegandoli
all’uscita di un amplificatore o unità
centrale (Figure 7 e 8).
Se volete costruire il vostro impianto
usando i crossover attivi (elettronici), con
amplificatori separati per l’alimentazione
dei tweeter e dei midwoofer, potete
disattivare il condensatore sul tweeter e
la bobina del midwoofer (Figura 9). Una
configurazione ancora più avanzata può
essere ottenuta utilizzando con il vostro
impianto anche un subwoofer GT, GTX o
GTi o equivalente. In tal caso il sistema di
componenti verrà usato per le frequenze
alte e i medi-bassi, mentre le loro
frequenze più basse dovrebbero essere
bloccate elettricamente. Possono essere
usati crossover attivi o passivi per
raggiungere la massima fedeltà
dell’impianto e una gamma dinamica più
larga. Le raccomandazioni della frequenza
di crossover sono elencate nelle
Caratteristiche.
opzioni di configurazione. La più semplice
è usare i diffusori a gamma completa con
i loro crossover passivi collegandoli
all’uscita di un amplificatore o unità
centrale (Figure 7 e 8).
Se volete costruire il vostro impianto
usando i crossover attivi (elettronici), con
amplificatori separati per l’alimentazione
dei tweeter e dei midwoofer, potete
disattivare il condensatore sul tweeter e
la bobina del midwoofer (Figura 9). Una
configurazione ancora più avanzata può
essere ottenuta utilizzando con il vostro
impianto anche un subwoofer GT, GTX o
GTi o equivalente. In tal caso il sistema di
componenti verrà usato per le frequenze
alte e i medi-bassi, mentre le loro
frequenze più basse dovrebbero essere
bloccate elettricamente. Possono essere
usati crossover attivi o passivi per
raggiungere la massima fedeltà
dell’impianto e una gamma dinamica più
larga. Le raccomandazioni della frequenza
di crossover sono elencate nelle
Caratteristiche.
+
+
Sinistro
Destro
Canale
destro
destro
Condensatore
in-line
in-line
–
Tweeter
GTO4
GTO4
–
–
Sistema di compenenti GTC collegator
alle uscite SPEAKER di una unità centrale
al alta potenza
Midwoofer
GTC
GTC
–
–
Canale
sinistro
sinistro
+
+
–
–
Sinistro
Destro
Canale
sinistro
sinistro
Canale
destro
destro
Condensatore
in-line
in-line
–
GTO4 collegato a midwoofer GTC, midwoofer
GTC collegato all'amplificatroe
Tweeter
GTO4
GTO4
-
-
Midwoofer
GTC
GTC
Potenza dell'amplificatore
regolata su gamma completa
o filtro alti a f>80Hz
–
–
Figura 7
Figura 8
