CS300.1 (serv.man9) - JBL Car Audio User Guide / Operation Manual. Page 7

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CONTROLES Y CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓN DEL
FILTRO DE CRUCE
Determine su planificación del sistema y
ajuste el conmutador de modo del filtro de
cruce en consecuencia. Si el diseño de su
sistema no incluye un subwoofer con el
CS60.4, ajuste el modo del divisor en FLAT y
pase a “Ajuste de la sensibilidad de
entrada”.
Inicialmente ajuste el control de frecuencia
del filtro de cruce por la mitad. Mientras
escucha música, ajuste el filtro de cruce
buscando la última distorsión de los
altavoces percibida, permitiéndoles la
reproducción de tantos graves como sea
posible.
En el caso de sistemas que utilizan un
subwoofer independiente, ajuste el modo
del filtro de cruce en HP (paso alto) para
sus altavoces de gama completa. Ajuste la
frecuencia del filtro de cruce para limitar
los graves y obtendrá un mayor volumen en
su sistema con menos distorsiones.
En el caso de subwoofers, escoja la
frecuencia más alta que elimine la
información vocal del sonido del
subwoofer.
Si se utiliza el CS60.4 o el CS60.2 para
accionar uno o varios subwoofers, ajuste
el modo del divisor de frecuencias en LP
(paso bajo).
AJUSTE DE LA
SENSIBILIDAD DE ENTRADA
1. Inicialmente ponga los controles INPUT
LEVEL (nivel de línea) en su posición
mínima (en la dirección contraria a las
agujas del reloj).
2. Vuelva a conectar el cable (-) negativo a
la batería del vehículo. Dé potencia al
sistema de audio y reproduzca una pista
de música dinámica.
3. Aumente el volumen de la unidad fuente
hasta 3/4. Aumente lentamente los
controles INPUT LEVEL hacia la posición
de las tres en punto hasta que escuche
una ligera distorsión en la música.
Entonces, reduzca ligeramente el INPUT
LEVEL hasta que deje de escuchar la
distorsión.
NOTA: Una vez esté encendida la unidad,
se iluminarán los indicadores luminosos
azules (en el panel superior), indicando que
el amplificador está encendido. De lo
contrario, compruebe el cableado,
especialmente la conexión remota de la
unidad fuente. Consulte asimismo el
apartado “Solución de problemas” de la
siguiente página.
SÍNTOMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
No hay audio 
No hay voltaje en BATT+ o
Compruebe los voltajes en 
(el indicador luminoso 
en los terminales REM, 
los terminales del amplifica-
de encendido está 
o bien una mala o 
dor con un VOM.
apagado)
ninguna conexión a tierra.
No hay audio 
El amplificador se ha 
Compruebe que la refrigeración 
(el indicador 
sobrecalentado
del amplificador no está bloquea-
luminoso POWER 
da en el lugar de montaje. Verifique
está iluminado)
que la impedancia del sistema 
de altavoces se encuentre dentro 
de los límites especificados.
El voltaje es superior a 16 V
Compruebe el sistema de
o inferior a 8,5 V en el regu-
carga del vehículo.
lador del terminal BATT+
No hay sonido 
El voltaje es inferior a 9 V
Compruebe el sistema de carga 
(los indicadores
en la conexión BATT+
del vehículo. 
luminosos POWER
Voltaje de corriente 
El amplificador puede necesitar
parpadean)
continua en la salida del 
asistencia técnica, consulte la 
amplificador
tarjeta de garantíaadjunta para más 
información sobre el servicio técnico.
Audio distorsionado
La sensibilidad de entrada 
Compruebe el parámetro
no se ha ajustado 
INPUT LEVEL, o compruebe
correctamente, o el ampli-
los cables de altavoz para
ficador o unidad fuente 
detectar cortocircuitos o
es defectuoso
tomas a tierra.
Audio distorsionado 
Cortocircuito en el altavoz 
Quite los terminales del
y el indicador 
o en el cable
altavoz de uno en uno para
luminoso POWER
localizar el altavoz o cable
parpadea
cortocircuitado y reparar.
A la música le falta 
Los altavoces no se han 
Compruebe que la polaridad de las 
“músculo”
conectado correctamente
conexiones de los cables es la
correcta.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Español
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